20 Октября 2016

Минтранс Армении проверяет работу испанской компании Corsan Corviam по строительству магистрали «Север – Юг»

Минтранс проводит оценку эффективности строительства магистрали «Север – Юг» в Армении, сказал министр транспорта, связи и информационных инфраструктур страны Ваан Мартиросян.

По его словам, оценивается продуктивность проекта, проводятся проверки как эффективности проектирования, так и строительства и всей программы в целом. Мартиросян не исключает, что по итогам проверки, возможно, будет заменена компания-застройщик.

– На данный момент проводятся строительные работы, а мы со своей стороны сделаем все возможное для сокращения возможности коррупционных рисков, – приводит МИА Новости-Армения слова министра. – Однако окончательное заключение пока не сделано, проводятся исследования, и до их завершения нецелесообразно что-либо менять. Мы поверим продуктивность, после чего поймем, как будет продолжена реализация проекта и в каком формате.

Недовольство работой испанской компании Corsan Corviam, которая строит магистраль «Север – Юг», еще в июле выразил экс-премьер-министр Армении Овик Абрамян. Он отметил, что работы по строительству автодороги Аштарак – Талин в рамках транспортного коридора продвигаются медленно, качество уже сданного в эксплуатацию Араратского участка дороги оставляет желать лучшего, а также муссируется информация о присвоении компанией финансовых средств, предусмотренных на строительство дороги.

Коридор «Север – Юг» общей протяженностью в 556 км обеспечит выход к Черному морю и европейским странам через территорию Армении (Мегри – Капан – Горис – Ереван – Аштарак – Гюмри – Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих международным стандартам, и выход на мировые рынки.

В конце прошлого года открылись два участка строящейся автодороги «Север – Юг», стоимость которых составила 75 млн долларов. Участок дороги Ереван – Арташат стал шестиполосным, а часть дороги Ереван – Аштарак – четырехполосной со скоростным режимом от 100 до 110 км/ч. Общая протяженность обоих участков составила 31 км.LR

Источник