27 Октября 2016
РЖД борется за продление экспортных надбавок
Действие экспортных надбавок к тарифам на грузовые железнодорожные перевозки целесообразно продлить как минимум на 2017 год, заявил президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров.
– Мы считаем, что экспортный коридор нужно продлить, мы с такими предложениями выходили. Более того, это укладывается и в рыночную оценку современных реалий. – приводит ТАСС слова Белозерова. – Я думаю, что продление могло бы быть и на год, и на два.
Глава РЖД отметил, что компания обсуждает с грузоотправителями возможность предоставления скидок в зависимости от рыночной конъюнктуры.
– Но скидки должны давать не только мы, а все участники процесса: операторы, стивидоры, а не только железная дорога, – подчеркнул Белозеров.
Средства же от экспортных надбавок, по его словам, могут быть направлены на развитие инфраструктуры.
История вопроса
Антимонопольная служба предлагает РЖД возить грузы за полцены
20-процентное повышение тарифа РЖД объяснили дефицитом бюджета
Тарифное правило для РЖД: хочешь больше зарабатывать – займись узкими местами
РЖД с начала 2013 года имеют право оперативно вводить надбавку или предоставлять скидку к базовым тарифам, если в результате этих действий экономический эффект для перевозчика будет увеличиваться. В 2016 году ФАС понизила нижнюю границу тарифного коридора до минус 25%. Максимальная надбавка осталась на прежнем уровне – 13,4%. Срок действия экспортных надбавок истекает в январе 2017 года.
Сейчас экспортная надбавка в размере 13,4% действует только в направлении Дальнего Востока и обусловлена ограничениями пропускной способности инфраструктуры.
Министр транспорта РФ Максим Соколов ранее заявлял, что действие экспортных надбавок к тарифам на грузовые железнодорожные перевозки нужно продлить на четыре года.LR
