Kısaca: Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’u Doğu-Batı ekseninde güçlendirecek en kritik halka olarak nitelendirdiği Zengezur bağlantısının Türkiye ayağı olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin atıldığını açıkladı. Proje, Kafkasya ve Orta Asya’ya demiryoluyla bağlantı kuran nakliyeci ve ihracatçıları ilgilendiriyor.
Uraloğlu’na göre 224 kilometre uzunluğundaki çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hat, yaklaşık 110 milyar lira yatırım bedeliyle inşa ediliyor; 2,4 milyar euroluk dış finansman sağlandı ve finansman tarafında engel bulunmuyor. İhale Kalyon İnşaat-Cengiz İnşaat ortaklığına verildi, sözleşme imzalandı; hattın 4-5 yıl içinde, 2029 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Tamamlandığında hat yılda 15 milyon ton yük ve 5,5 milyon yolcu taşıyabilecek; Bakan, 30 yıllık işletme döneminde 135 milyar lira gelir, kaza/iklim/zaman/karayolu bakım kazançlarıyla birlikte toplam 147,6 milyar lira kazanç öngörüldüğünü belirtti.
Hat, mevcut BTK (Bakü-Tiflis-Kars) demiryoluna ek bir güzergah katarak Orta Koridor’daki transit sürelerini kısaltmayı ve Türkiye’den Nahçıvan üzerinden Azerbaycan ile Orta Asya’ya yeni bir demiryolu bağlantısı açmayı hedefliyor. Orta Asya ve Kafkasya yönünde demiryolu taşımacılığı planlayan ihracatçı ve forwarder’ların, 2029 hedefini orta vadeli güzergah planlamasında bir referans noktası olarak not etmesi faydalı olacaktır.
Kaynak: Para Dergi, 17 Ekim 2026.