Коротко: автоперевозки грузов из Турции в Россию транзитом через Иран подорожали в третьем квартале в 1,5–2 раза — участники рынка связывают рост с остановкой парома Турция–Туапсе и заторами на границе.
«Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка пишет, что после прекращения паромного сообщения между Турцией и Туапсе основной грузопоток пошёл в объезд — через Иран и Азербайджан. Президент таможенно-логистического брокера KBT Юлия Шленская отмечает, что транзит по этому маршруту стал заметно длиннее и дороже из-за очередей на границе: паромом раньше шли преимущественно транзитные грузы. По оценке эксперта рынка Александра Шилинчука, стоимость доставки с транзитом через Иран в среднем выросла в 1,5–2 раза — это главный тренд третьего квартала на турецком направлении.
Одновременно подорожала доставка из Китая — из-за сложностей на границе с Казахстаном. По итогам года участники рынка ожидают умеренный, но устойчивый рост цен и спроса, при этом рост ставок, по их словам, не всегда означает рост прибыли самих перевозчиков.
Для импортёров из Турции это означает более высокую транспортную составляющую в цене контракта и менее предсказуемые сроки поставки — стоит закладывать запас по срокам и заранее просчитывать альтернативные маршруты. Подобрать оптимальный вариант поможет организация автоперевозок с учётом текущей обстановки на границах.
Источник: Коммерсантъ, 18.10.2026.