20 Июня 2016
Уникальные возможности пяти крымских портов не используются. Александр Басов считает это неправильным
Крым, на территории которого расположено шесть портов, в условиях санкций должен уходить от монополизма Керченской паромной переправы. Так считает глава ТПП республики Александр Басов.
– [Кроме Керченского порта] у нас еще есть пять замечательных портов в Крыму, к сожалению, их возможности не используются. Мы спрашиваем, почему? Керченский [порт] же работает, несмотря на санкции. Почему нельзя возить грузы в другие порты Крыма? – приводит ТАСС комментарий Басова.
По словам главы региональной ТПП, Крыму «не стоило создавать монополиста на Керченской переправе». «Это проблема номер один для крымской экономики, ее нужно решать. Но я не знаю, почему этот вопрос не решается», – отметил Басов.
Руководитель палаты напомнил, что другие порты Крыма, в отличие от Керченского, менее зависят от метеоусловий, поскольку расположены в глубоководной акватории. Кроме того, они имеют необходимую инфраструктуру для приема различных грузов, в том числе контейнерных.
Басов уточнил, что есть грузовые линии в Крым из Новороссийска и других портов Краснодарского края, но они не сопоставимы по объемам перевозок с Керченской переправой.
– Но, если возить груз по морю чуть дальше, до Севастополя, это будет не дороже. А севастопольский порт, он вообще уникален, там погодные условия вообще на его работу не влияют, – подчеркнул глава ТПП Крыма.
Совет ЕС продлил до 23 июня 2017 года запретительные меры в отношении Крыма и Севастополя. Санкции включают запрет на импорт в ЕС крымских товаров, любые европейские инвестиции на территории Крыма, включая приобретение там недвижимости, финансирование бизнеса, предоставление услуг, например, туристических. Европейским судам запрещен вход в крымские порты за исключением экстренных ситуаций. LR
