24 Ноября 2016

Так считают на Приволжской железной дороге

Приволжская железная дорога в работе с грузоотправителями отдает приоритет логистике и внедрению индивидуальных клиентоориентированных продуктов. Об этом рассказал начальник дороги Сергей Альмеев во время встречи с участниками Некоммерческого партнерства «Совет директоров предприятий и организаций Волгоградской области», сообщает служба корпоративных коммуникаций ПривЖД.

– В настоящее время в работе с грузоотправителями большое внимание уделяется логистике, внедрению индивидуальных клиентоориентированных продуктов, повышению качества обслуживания, совершенствованию тарифной системы на принципах прозрачности и обоснованности. Кроме того, на магистрали не прекращается работа по развитию железнодорожной инфраструктуры и обновлению подвижного состава, – отметил Альмеев.

По словам начальника ПривЖД, за 10 месяцев 2016 года в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» в Волгоградском регионе освоено 2,7 млрд рублей. Основной объем средств направлен на реализацию таких проектов, как комплексная реконструкция участка Максим Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла, комплексная реконструкция участка Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская, строительство двух путей, а также развитие железнодорожных узлов пограничных и сортировочных станций на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.

Кроме того, особое внимание уделялось вопросам, связанным с привлечением дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт, в частности внедрению на полигоне дороги дополнительных видов услуг для потенциальных грузоотправителей. Например, ряд волгоградских предприятий уже работает по принципу «точно в срок», который подразумевает фиксированные сроки отправления и прибытия грузов. Это позволяет сократить время нахождения груза в пути. Для мелких партий грузов возможно «бронирование» места в грузовом поезде.

Альмеев напомнил, что в Волгограде действует Центр продаж услуг холдинга ОАО «РЖД», работа которого базируется на принципе «одного окна», что позволяет грузовладельцу напрямую взаимодействовать со специалистами различных структурных подразделений, связанных с организацией перевозок и предоставлением логистических услуг.LR

Источник